Основные задачи охраны труда – изучение опасных производственных факторов, возможности их проявление, разработка организационных мероприятий и технических средств на производстве, исключающих причины несчастных случаев, создание условий для безопасного труда.
К работам по эксплуатации и ремонту электрооборудования допускаются лица прошедшие специальное обучение и отвечающие требованиям, предъявляемым к персоналу обслуживающему электроустановки, согласно Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, имеющие, соответственно квалификацию по технике безопасности при обслуживании электроустановок.
К персоналу обслуживающему электроустановки грузоподъёмных машин относятся: электромонтёры, электрослесаря, электромеханики и другие лица, производящие ремонт, наладку и испытание электрооборудования, вспомогательных устройств и электропроводки, а также лица, ответственные за исправное их состояние. Указанным лицам присваивается соответствующая знаниям и навыкам квалификационная группа по технике электробезопасности, не ниже III.
Лица, обслуживающие электрические грузоподъёмные машины (стропальщики и другие) должны иметь элементарные понятия об опасности электрического тока, знать и уметь применять правила оказания первой медицинской помощи пострадавшему от электрического тока. Этому персоналу присваивается квалификационная группа I.
Электробезопасность – система организационных и технических мероприятий и средств, обеспечивающих защиту людей от вредного и опасного воздействия электрического тока, электрической дуги, электрического магнитного поля и статического электричества. В связи с этим всё электрооборудование (включая проводниковые изделия и материалы) по своей конструкции, виду исполнения, способу установки и классу изоляции, должны соответствовать назначению, номинальному напряжению электроустановки и усилиям окружающей среды.
В связи с этим существуют определённые требования:
- электрооборудование, устанавливаемое в местах подверженных воздействию атмосферных осадков, а также в местах нахождения людей, должны быть закрытого исполнения;
- у коммутационной аппаратуры должны быть чёткие надписи, указывающие назначение включаемой цепи. Переключатели измерительных приборов должны иметь индексы определяющие включаемый токоприёмник;
- аппараты на щитках следует располагать так, чтобы обеспечивался доступ к обслуживаемому оборудованию;
- выключатели, предназначены для включения и отключения тока нагрузки должны быть защищены несгораемыми кожухами без отверстий и щелей или иметь дистанционное управление; запрещается установка открытых плавких вставок в предохранители находящиеся под напряжением.
Для того, чтобы обеспечить безопасность человека от поражения током, металлические части электроустройств, которые могут оказаться под напряжением вследствие нарушения изоляции проводов и других неисправностей, должны надёжно заземлены.
На грузоподъёмных машинах достаточно, если части подлежащие заземлению или занулению, присоединены к металлическим конструкциям крана, при этом должна быть обеспечена непрерывность электрической цепи металлических конструкций. Если электрооборудование крана установлено на его заземлённых металлических конструкциях и на опорных поверхностях предусмотрены зачищенные и не закрашенные места для обеспечения электрического контакта, то дополнительно заземления не требуется.
Неизолированные токоведущие части электрооборудования крана должны быть ограждены, если их расположение не исключает случайного прикосновения к ним лиц находящихся в кабине управления, на галереях и площадках крана, а также возле него.
Лестницы с углом наклона к горизонту 750 и менее должны иметь поручни высотой 1 метр с дополнительной ограждающей полосой посредине. Лестницы с углом наклона более 750 при высоте более 5 метров должны иметь, начиная с высоты 3 метров ограждении – дуги.
На стреле и других элементах крана должна быть надпись, хорошо видимая при всех вылетах стрелы: «НЕ СТОЙ ПОД ГРУЗОМ!».
Доступ в кабину машинного отделения и другие места должен быть безопасен при любом положении поворотной части.
У входа на кран должна быть подсвечиваемая при включении освещения крана надпись: «БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ КРАНОВЩИКА НА КРАН НЕ ВХОДИТЬ!».
Кроме защитного заземления, существуют изолирующие защитные средства – основные и дополнительные.
Основные изолирующие средства должны надёжно выдерживать рабочее напряжение электроустановок. К ним относятся:
- в электроустановках напряжением более 1000 В – оперативные измерительные штанги, изолирующие и токоизмерительные клещи, указатели напряжения, изолирующие приспособления для ремонтных работ;
- в электроустановках менее 1000 В – диэлектрические перчатки, инструмент с изолирующими рукоятками, указатели напряжения и изолирующие клещи.
Дополнительные изолирующие средства:
- в электроустановках напряжением более 1000 В – диэлектрические перчатки, боты, резиновые коврики, изолирующие подставки;
- в электроустановках напряжением менее 1000 В – диэлектрические калоши, резиновые коврики, изолирующие подставки.
Перед каждым применением защитных средств обслуживающий персонал обязан проверить исправность и отсутствие внешних повреждений, для какого напряжения допустимо применение данного средства, и не иссек ли срок
периодического его испытания (по штампу).
Пользоваться защитными средствами с истёкшим сроком испытания запрещается.
Все перегрузочные машины должны быть оборудованы средствами освещения, обеспечивающими нормативную освещённость в любых помещениях машин, в местах производства перегрузочных и ремонтных работ, а также подсветку необходимых элементов машин.
Освещённость лестниц и переходных площадок на ступенях или настиле – менее 15 лк.
Светильники внешнего освещения должны обеспечивать освещённость не менее 10 лк как зоны прилегающие к месту приёма и подачи груза, так и грузозахватного органа в любом его положении.
Общая освещённость создаваемая аварийным освещением должна быть не менее 5 лк.
Для прожекторов и светильников общего освещения должно применятся напряжение не более 220 В, для переносного освещения при переменном токе не более 12 В, при постоянном - не более 24 В.
Металлический корпус светильника должен быть заземлён.
Переносные светильники должны иметь каркас (защитную сетку) защищающий лампу от случайных ударов, шланговый провод достаточной длинны и крюк для подвешивания.
Питание аварийного освещения должно быть независимым от рабочего и включаться автоматически при аварийном нарушении питания рабочего освещения.
Перегрузочные машины должны быть по возможности оборудованы телефонной или радиосвязью с рабочей зоной, при необходимости – связью между отдельными помещениями машины и машинами, стоящими на одном причале.
Сигнализация должна разделяться на контрольную, предупреждающую и аварийную.
Громкость звуковых сигналов должна быть не менее чем на 10 дБ выше уровня шума в рабочей зоне.
Работа сигнальных приборов должна обеспечиваться и при отключении силовой сети.
8.8 Пожарная безопасность
Пожарная безопасность – состояние объекта, при котором с установленной вероятностью исключается возможность возникновения и развития пожаров и воздействия на людей опасных факторов пожара ,а также обеспечивается защита материальных ценностей. Она достигается системами предотвращения пожара и противопожарной защиты. Систему предотвращения пожара разрабатывают для каждого конкретного объекта из расчёта, что вероятность возникновения пожара должна быть не более 0,000001 в год в расчёте на отдельный пожароопасный узел данного объекта. Систему противопожарной защиты разрабатывают по каждому объекту из расчёта, что вероятность воздействия вредных факторов пожара на людей должна быть не более 0,000001 в год в расчёте на отдельного человека.
Пожарную безопасность любого объекта необходимо обеспечивать как в рабочем его состоянии, так и в случае возникновения аварийной обстановки.
Работу по обеспечению пожарной безопасности возглавляет Главное управление пожарной охраны (ГУПО) при Министерстве внутренних дел.
Для ликвидации пожара предусматриваются первичные и постоянные средства пожаротушения. К первичным относятся: огнетушители, ящики с песком, бочки с водой, пожарные вёдра.
Каждый береговой объект должен оборудоваться системой пожарной сигнализации. Она может быть автоматической и неавтоматической.
Неавтоматические – кнопочные извещатели устанавливаются там, где всегда находятся люди. Извещателем автоматической сигнализации являются датчики, которые преобразуют какой либо параметр, соответствующий пожару (температуру, дым, пламя) в электрический сигнал. Датчики бывают: тепловые, световые, комбинированные, в зависимости от параметра.