В связи с постоянным ростом энергопотребления в мире и истощением запасов минеральных ресурсов на сухопутной части земли, ведущие нефте- и газодобывающие страны все чаще устремляют свои взоры на разработку шельфовых месторождений в северных морях.
Добыча минеральных ресурсов на шельфе подразумевает строительство большого количества объектов морского и берегового базирования, таких как буровые платформы и нефтеперевалочные терминалы, причалы и прочие объекты береговой инфраструктуры. По сложившимся за последние годы техническим требованиям крупных нефте- и газодобывающих компаний, в проекты все чаще закладываются кабельные конструкции, изготовленные из нержавеющей стали AISI 316 или из композиционных материалов.
Без сомнения, применение таких материалов позволяет значительно повысить срок службы морских объектов и многократно снизить эксплуатационные расходы, связанные с ежегодной подкраской и заменой проржавевших элементов конструкции, однако сроки изготовления и поставки таких изделий достаточно длинные, а цена высока и нестабильна. Кроме того, изделия из нержавеющей стали трудно режутся и сверлятся на объекте, их сложно крепить сваркой, широко применяющейся при строительстве морских объектов.
Это стало возможным с приобретением Шнейдер Электрик в 1999 году скандинавской группы компаний Lexel и интеграцией с 2004 года в предложение российского ЗАО «Шнейдер Электрик» продукции ряда заводов, выпускающих кабеленесущие системы, и,
в частности, широко известной шведской компании WIBE, изготавливающей кабельные конструкции с начала 30-х годов прошлого века и первой в мире выпустившей на рынок кабельные лестницы.
Получаемое покрытие гарантирует надежную защиту кабельных металлоконструкций WIBE от коррозии в самых агрессивных средах в течение не менее 40 лет, что подтверждено успешным опытом эксплуатации на нефтеперерабатывающих предприятиях, химических заводах и морских буровых платформах, работающих в Европе и нефтедобывающих странах Персидского залива.
В последнее десятилетие, в связи с ростом промышленного производства в России, современные технологии прокладки кабельных трасс с различными видами антикоррозионных защитных покрытий все чаще находят свое применение на промышленных объектах с тяжелыми атмосферными условиями эксплуатации. Новые собственники компаний умеют считать деньги, вкладываемые в инвестиции, и все чаще при принятии решений рассматривают ожидаемые затраты, включающие затраты на монтаж и эксплуатацию кабельных трасс, на период всей проектной жизни объекта.
С 1999 года кабельные конструкции с защитным покрытием применяет на своих нефтеперерабатывающих заводах один из лидеров нефтедобывающего рынка - ОАО «Лукойл». В настоящее время с применением кабельных лестниц проектируются наружные кабельные эстакады на газоперерабатывающем заводе «Газпрома» на юге России.
Первым опытом ЗАО «Шнейдер Электрик» по проектированию и поставке кабельных конструкций WIBE на объекты морского базирования стало участие в комплектовании стационарного морского ледостойкого отгрузочного причала (СМЛОП) для Варандейского нефтяного отгрузочного терминала, строительство которого ОАО «Лукойл» ведет на берегу Баренцева моря. СМЛОП представляет собой металлическую конструкцию общим весом более 11 тысяч тонн и состоит из опорного основания с жилым модулем и швартово-грузового устройства со стрелой и вертолетной площадкой. Его строительство и сборка в заводских условиях заняли около 15 месяцев.
К месту установки СМЛОП доставлялся с помощью двух барж. После прибытия на точку установки опорное основание СМЛОП было спущено на воду и закреплено 24 сваями на морском дне на глубине 17 метров на расстоянии 22 км от берега. Затем на опорное основание было смонтировано швартово-грузовое устройство и причал подключили к двум ниткам подводного трубопровода, по которым нефть для экспорта морским путем идет с береговых резервуаров.
В ходе реализации данного проекта ЗАО «Шнейдер Электрик» тесно работало с проектировщиками и строителями причала, для которых применение современных кабельных конструкций стало первым опытом такого рода.
Испытания, проведенные в климатической камере в ЗАО «Ростест-Москва» по требованию строителей причала ООО «Лукойл-Калининградморнефть» доказали, что защитные покрытия кабельных конструкций легко и с большим запасом выдерживают заданный в тех требованиях интервал эксплуатационных температур до -50°С, в которых работает причал.
Благодаря тесному взаимодействию проектировщика, поставщика и строителя объект был сдан в срок, открыв дорогу современным кабельным конструкциям WIBE на новый перспективный рынок морских объектов. Все стороны от такого сотрудничества только выиграли, приобретя неоценимый опыт взаимодействия и веру в возможности друг друга по реализации таких сложных проектов как СМЛОП «Варандей».
После погрузки СМЛОП на баржу для доставки к месту стационарной установки в Баренцевом море вице-президент ОАО «Лукойл» Анатолий Барков сказал в интервью средствам массовой информации: «Можно сказать, что мы присутствовали при историческом событии. Сам по себе этот объект представляет собой уникальное техническое сооружение, которое спроектировали и построили российские специалисты. Это первый в мире морской ледостойкий нефтяной причал, который будет круглогодично работать в суровых условиях Арктики. Завершение его строительства на заводе в Калининграде и погрузка на баржи знаменует собой завершение одного из самых ответственных этапов работы по наращиванию мощности Варандейского нефтяного отгрузочного терминала. Реализуя этот проект, ОАО «Лукойл» в очередной раз на деле доказал, что российские инженеры-нефтяники применяют новейшие технологии для решения сложнейших задач по освоению запасов углеводородов».
Мы в ЗАО «Шнейдер Электрик» гордимся тем, что частичка и нашего труда есть в этом проекте и что, предлагая современные решения и изделия от Шнейдер Электрик мы смогли привнести в проект новые идеи и монтажные технологии, позволившие строить свой бизнес по-новому.
Источник: www.schneider-electric.ru