Зміст статті

Так как основным источником увлажнения изоляции трансформаторов в эксплуатации является окружающий воздух, содержащий воду и кислород, в трансформаторах
СВН необходимо применение более совершенных защит масла, чем обычно применяемый силикагелевый осушитель, использование которого при неблагоприятной эксплуатации приводит через 10 лет к увеличению влагосодержания в твердой изоляции до 3—5% [12].
При освоении трансформаторов 750 и 1150 кВ были разработаны и внедрены первоначально азотная и затем пленочная защита масла, исключающие контакт масла в расширителе с окружающим воздухом [14].
При относительной простоте конструкции азотной защиты она имеет ряд недостатков. Основной недостаток заключается в том, что масло насыщается азотом и тем самым не исключается вероятность выделения пузырьков азота при резком изменении температуры масла. Кроме того, конструкция азотной защиты громоздка из-за наличия эластичных резервуаров, размещенных в металлических защитных шкафах, эксплуатация трансформаторов осложняется необходимостью постоянного контроля давления.
Для того, чтобы исключить колебания давления в надмасляном пространстве при изменении температуры, что опасно из-за вероятности выделения в масле пузырьков азота, надмасляное пространство соединяется с эластичным резервуаром, заполненным азотом. Объем резервуара выбирается таким, чтобы при наибольших температурах масла избыточное давление не превысило 3,1 • 102 Па.
Свободной от указанных недостатков является пленочная защита масла — система герметизации трансформаторов с помощью эластичной емкости, расположенной в расширителе . Периодический анализ масла на одном из трансформаторов ОРЦ-417000/500, оборудованном пленочной защитой, показал, что после 7 лет эксплуатации газосодержание масла не превысило 0,3, влагосодержание — 6 г/т, влагосодержание в твердой изоляции — 5 %.
В настоящее время на всех трансформаторах 220—750 кВ устанавливается пленочная защита масла.

ЛИТЕРАТУРА
1. Кронгауз Ю. С, Рабинович С. И.
Трансформаторное оборудование для Волжской ГЭС имени В.И. Ленина и линий электропередач 400 кВ. Дальняя электропередача Волжская ГЭС имени В.И. Ленина. — М.: Госэнергоиздат, 1958.
2. Шифрин Л.Н. Силовые трансформаторы 500 кВ, дальние электропередачи 500 кВ. М.: Энергия, 1964.
3. Воеводин И. Д., Шифрин Л. Н., Чорноготский В. М. и др. Создание силовых трансформаторов 750 кВ. В кн.: Электропередачи 750 кВ, Госэнергоиздат, 1975.
4. Воеводин И. Д., Шифрин Л. Н. и др. Производство и испытание силовых трансформаторов 750 кВ. В кн.: Электропередачи 750 кВ. М.: Госэнергоиздат, 1975.
5. Воеводин И. Д., Чорноготский В. М., Шифрин Л. Н. и др. Вопросы создания силовых автотрансформаторов ультравысокого напряжения. Доклад на СИГРЭ, № 12-06, 1972.
6. Чорноготский В. М., Шифрин Л. Н.
Новые автотрансформаторы и генераторные трансформаторы 1150 кВ. Доклад на заседании рабочей группы 33-04, СИГРЭ, 1990.
7. Сапожников А. В. Уровни изоляции трансформаторов на высокие напряжения. Электричество, 1965, № 4.
8. ГОСТ 1516.1—76. Электрооборудование переменного тока на напряжение от 3 до 500 кВ. Требования к электрической прочности изоляции.
9. Стандарт МЭК. Публикация 60076-3. Силовые трансформаторы. Часть 3. Уровни изоляции и испытания изоляции.
10. ГОСТ 1516.3—96. Электрооборудование переменного тока на напряжение от 1 до 750 кВ. Требования к электрической прочности изоляции.
11. Френкель В. Ю., Шифрин Л. Н., Грабовская Н. М. Продольно-поперечное регулирование напряжения в мощных автотрансформаторах 750 кВ. Электротехническая промышленность, 1974, № 11.
12. Лизунов С. Д. Сушка и дегазация изоляции трансформаторов высокого напряжения. М.: Энергия, 1971.
13. Шифрин Л. Н., Филатова Л. И. Особенности технологической обработки изоляции автотрансформаторов 750 кВ. Технология электротехнического производства, 1970. Вып. 24.
14. Френкель В. Ю., Шифрин Л. Н., Лимин Ю. Е., Головань Г. Д., Гликман И. И. Защита внутренней изоляции мощных высоковольтных трансформаторов. Электрические станции, 1974. № 10