Японська служба новин повідомила, що General Electric (GE) об'єднається з Toshiba для створення ланцюжка постачання обладнання з метою підтримки японської морської вітроенергетики.
Ця угода стала ще одним кроком японської влади в рамках стратегії щодо скорочення викидів вуглекислого газу. Японія, як і багато інших країн, заявила про намір декарбонізувати енергетичний сектор до 2035 року.
У дослідженні, опублікованому раніше цього року Національною лабораторією Лоуренса Берклі в Каліфорнії, йдеться про те, що зниження вартості вітряної та сонячної енергії, а також акумуляторних батарей означає, що до 2035 року Японія зможе отримувати до 90% електроенергії з екологічно чистих джерел. В даний час країна значною мірою залежить від імпорту зрідженого природного газу для виробництва електроенергії, проте зі збільшенням частки відновлюваної енергії імпорт ГСП знижується.
Також Японія продовжує спалювати вугілля для виробництва електроенергії, незважаючи на те, що її офіційні особи заявили, що до 2030 року планують вивести з експлуатації старі та неефективні вугільні електростанції. У 2022 році введено в роботу дві нові вугільні електростанції - Takeyoto №5 потужністю трохи більше 1 ГВт та Misumi Power Unit №2 потужністю 1 ГВт. Ще 3 ГВт вугільних потужностей перебувають на стадії будівництва або плануються до введення в експлуатацію до 2026 року.
Чиста електроенергія.
За словами офіційних осіб, на частку екологічно чистої електроенергії, під якою вони розуміють вироблення електроенергії на основі сонячної енергії, вітру, гідроенергії, біомаси, водню та атомної енергії, припадає близько чверті всього вироблення електроенергії в країні. У країні поступово відновлюється робота атомних електростанцій, які було зупинено після аварії на АЕС Фукусіма у 2011 році. На початку цього року офіційні особи заявили, що 10 реакторів було перезапущено, а ще 17 готуються до введення в експлуатацію.
Японія розглядає морську вітряну енергетику як основний компонент програми декарбонізації. Планується, що до 2030 року в країні буде встановлено до 10 ГВт морських вітрогенераторів, а до 2040 року їх потужність зросте до 45 ГВт.
У червні уряд завершив прийом заявок на участь у другому раунді тендеру на будівництво 1,8 ГВт морських вітроелектростанцій у чотирьох районах, включаючи проект потужністю 700 МВт у Японському морі біля префектури Ніігата на західному узбережжі країни, на південь від Акіти. Результати конкурсу ще не оголошено.
Компанія Mitsubishi виграла перший раунд тендеру у 2021 році на будівництво 1,7 ГВт морських вітроенергетичних установок.
Ланцюжок поставок.
У повідомленні Nikkei йдеться, що ланцюжок поставок GE включатиме близько 100 малих та середніх компаній. Основну увагу приділять районам, які можуть обслуговувати морські вітряні електростанції. Toshiba планує розпочати виробництво обладнання у 2026 році.
У 2021 р. Toshiba та GE оголосили про стратегічне партнерство з виробництва в Японії офшорних вітротурбін Haliade-X. Тоді GE заявила, що наявність виробництва в Японії зробить компанію більш конкурентоспроможною на аукціонах з ліцензій для офшорної вітрогенерації в країні.
Японська асоціація вітроенергетики повідомила, що GE виготовить 134 вітротурбіни потужністю по 13 МВт кожна для трьох проектів морської вітрогенерації, виграних консорціумами під керівництвом Mitsubishi в першому раунді аукціону. За словами представників асоціації, збиранням компонентів турбін займеться компанія Toshiba. Toshiba заявила, що збудує склади для комплектуючих та створить мережу для надання послуг з експлуатації та технічного обслуговування морських вітряних електростанцій.