Для освещения объектов применяют экономичные источники света, в том числе лампы накаливания, люминесцентные, кварцевые галогенные, дуговые ртутные и другие. Основные технические данные ламп накаливания приведены в табл.
Технические характеристики ламп накаливания и дуговых ламп
Тип лампы | Световой поток, лм | Тип лампы | Световой поток, лм |
Лампы накаливания вакуумные и газонаполненные | Дуговые ртутные лампы | ||
В25 | 260 | ДРЛ 250 | 11000 |
Б40 | 490 | ДРЛ 400 | 19 000 |
Б60 | 820 | ДРЛ 700 | 35 000 |
БК100 | 1630 | ДРЛ 1000 | 50 000 |
Г150 | 2300 |
|
|
Г300 | 4950 |
|
|
Кварцевые галогенные лампы накаливания | Дуговые металлогалогенные лампы | ||
КГ 1000 | 22 000 | ДРИ 250 | 18 700 |
КГ 1500 | 33 000 | ДРИ 400 | 32 000 |
КГ2000 | 44 000 | ДРИ 700 | 59 500 |
КГ5000 | 110 000 | ДРИ 1000 | 90 000 |
Люминесцентные лампы | Дуговые ксеноновые лампы | ||
ЛБ 20 | 1180 | ДКсТ 5000 | 98 000 |
ЛБ40 | 3000 | ДКсТ 10 000 | 290 000 |
ЛТБ20 | 975 | ДКсТ 20 000 | 580 000 |
ЛТБ80 | 4440 | ДКсТ 50 000 | 2230 000 |
Примечание. Цифры в типе лампы означают мощность ламп в ваттах.
Светильники наружного освещения
Для освещения объектов железнодорожного транспорта используют различные конструкции светильников отечественного и зарубежного производства. В последнее время находят применение светильники типа ГКУ 04-2-150-001 с электромагнитным пускорегулирующим аппаратом. В них используются две лампы типа ДРИ-СФ-150, одна из которых включена в работу, а вторая находится в резерве и автоматически включается взамен первой при кратковременном отключении, просадке напряжения или при выходе из строя первой лампы.