Компанія Hitachi Energy була обрана Transmission Developers Inc як постачальник перетворювальної підстанції постійного струму високої напруги (HVDC) для з'єднання між США та Канадою.
Перетворювальна підстанція стане ключовою частиною передавального активу для високовольтного з'єднання Champlain Hudson Power Express (CHPE) між Квебеком (Канада) та одним із районів Нью-Йорка (США).
Ця лінія дозволить постачати чисту, відновлювану гідроенергію між Канадою та Нью-Йорком, що сприятиме виконанню постанови Нью-Йорка про кліматичне лідерство та захист населення (CLCPA), згідно з якою використання відновлюваних джерел енергії до 2030 року становитиме 70 %.
Використовуючи технологію HVDC Light компанії Hitachi Energy, CHPE передаватиме до 1250 МВт електроенергії на відстань понад 600 км під землею з Хертеля, Канада, через озеро Шамплейн та річку Гудзон до перетворювальної станції HVDC в Асторії, Квінс.
Для об'єкта в Нью-Йорку Hitachi Energy поставить перетворювальну станцію HVDC Light, яка перетворюватиме електроенергію постійного струму з Канади на електроенергію змінного струму і потім передаватиме її в мережу змінного струму в Нью-Йорку.
Kiewit, одна з найбільших інженерно-будівельних компаній Північної Америки, відповідатиме за будівельні роботи на перетворювальній станції у Нью-Йорку.
"Системи HVDC мають величезний потенціал для доставки великих обсягів електроенергії безпосередньо в міста, що необхідно для забезпечення стійкого і доступного енергопостачання сьогодні і в майбутньому", - сказав Ніклас Перссон, керуючий директор підрозділу Grid Integration компанії Hitachi Energy.
«Ми пишаємося тим, що граємо вирішальну роль у цій дуже важливій інвестиції для переходу Північної Америки на відновлювані джерела енергії та вуглецеву нейтральність».
Генеральний директор Transmission Developers Дональд Джессом додав: «Ми з нетерпінням очікуємо на початок будівельних робіт наприкінці цього року та забезпечення мешканців Нью-Йорка великою кількістю чистої, відновлюваної енергії».
Система CHPE створить понад 1400 робочих місць під час будівництва та принесе штату Нью-Йорк економічний зиск у розмірі майже 50 млрд. доларів США протягом перших 30 років експлуатації.