Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников - Требования к устройству

Раздел 3

Требования к устройству

Раздел 3, Подраздел 1

Общие требования

3.1.1. Подъемники должны соответствовать требованиям настоящих
Правил, других нормативно-правовых актов, стандартов, технических
условий (далее — нормативные документы — НД).
3.1.2. Подъемники должны быть изготовлены для работы в
макроклиматических районах с умеренным климатом.
3.1.3. Подъемники, предназначенные для работы во взрывоопасных и
пожароопасных средах, должны отвечать требованиям „Правил устройства электроустановок. Электрооборудование специальных установок",
утвержденных приказом Министерства труда и социальной политики
Украины от 21.06.2001 № 272 (далее — ДНАОП 0.00-1.32-01). Класс
взрыво- и пожароопасной зоны, категория и группа взрывоопасной смеси
указываются в руководстве по эксплуатации подъемника.
3.1.4. Расчетный коэффициент грузовой устойчивости с учетом
действия сил тяжести подъемника и груза, сил инерции, действия
ветровой нагрузки рабочего состояния (скорость ветра не более 10 м/с
на высоте 10 м) должен быть не менее 1,15, при этом угол наклона
подъемника не должен превышать 3 град., если в технических условиях не
предусмотрен больший угол наклона.
Для подъемников, установленных на железнодорожных платформах,
следует учитывать максимально допустимое превышение на кривых
участках пути одного рельса над другим. Действие рельсовых захватов
при определении устойчивости не учитывается.
3.1.5. Конструкция подъемников должна обеспечивать:
безопасность управления, технического обслуживания и ремонта;
возможность буксирования;
плавность пуска и остановки механизмов.
3.1.6. Механизмы подъемника, приводимые в действие при помощи
механических устройств, должны иметь конструкцию, исключающую
произвольное их включение или разъединение.
3.1.7. В соединениях элементов подъемников (болтовых, шпоночных,
шлицевых и т.п.) должно быть исключено их произвольное развинчивание
или разъединение. Использование пружинных шайб для крепления
опорно-поворотного устройства не допускается.
3.1.8. Неподвижные оси, служащие опорой отдельных составных
частей подъемника, должны быть надежно закреплены от возможного их
перемещения.
3.1.9. У телескопических подъемников должна быть предусмотрена
фиксация выдвинутых секций стрелы в рабочем положении.
3.1.10. Направляющие для канатов, цепей и тяги системы
ориентации пола рабочей платформы в горизонтальном положении должны
быть устроены так, чтобы исключалось самопроизвольное спадание
канатов (цепей) с блоков (звездочек), барабанов и заклинивание тяг.
3.1.11. В металлоконструкциях подъемников, работающих под
открытым небом, должны быть предусмотрены меры против накопления в
них влаги.
3.1.12. К механизмам, приборам и устройствам безопасности,
электрооборудованию подъемников, требующим постоянного технического
обслуживания, должен обеспечиваться удобный и безопасный доступ.
3.1.13. Легкодоступные подвижные части механизмов, которые могут
быть причиной несчастного случая, должны быть закрыты закрепленными
съемными ограждениями, допускающими удобный осмотр и смазывание.
3.1.14. Подъемники должны быть оборудованы устройством для учета
наработки в моточасах.
3.1.15. Ходовые колеса подъемников, транспортирующихся
автомобильными дорогами, должны быть снабжены пневматическими шинами.

Раздел 3, Подраздел 2

Рабочие платформы

3.2.1. Для удобного доступа на опорную раму, поворотную
платформу, а при необходимости и на рабочую платформу, подъемник
должен быть. оборудован подножками или лестницами с перилами.
Допускается использовать как промежуточные подножки и перила
конструктивные элементы подъемника.
Высота от поверхности земли к подножке (первой ступени) не
должна превышать 400 мм. Подножки, ступени, пол рабочей платформы,
настил опорной рамы и поворотной платформы должны быть не скользкими.
3.2.2. Рабочие платформы подъемников должны иметь ограждение
высотой не менее 1000 мм с промежуточной связью на высоте 500 мм и
сплошной зашивкой понизу на высоту 100 мм. Поручень ограждения должен
быть удобным для обхвата рукой и облицован малотеплопроводным
материалом. Проем для входа на рабочую платформу должен быть защищен
съемным ограждением или дверью, исключающей возможность
самопроизвольного открытия.
При невозможности выполнения этих требований (рабочая платформа
пластиковая и т.п.) допускается вход на рабочую платформу сверху, при
этом необходимо предусматривать устройства, облегчающие вход.
Размер пола рабочей платформы должен быть не менее 600 х 600
мм, диаметр пола круглой рабочей платформы — не менее 700 мм. Площадь
пола рабочей платформы для двух и более работников должна быть не
менее 0,5 м кв. на работника; ширина входа на рабочую платформу — не
менее 500 мм.
Рабочая платформа подъемника, предназначенного для выполнения
работ на электроустановках под напряжением до 1000 В, должна быть
изолирована от металлоконструкций подъемника,  сопротивление
изоляции должно быть не менее 0,5 МОм, а также должны быть
предусмотрены меры по предотвращению падения рабочей платформы при
разрушении опорных изоляторов.
3.2.3. Конструкция рабочей платформы должна обеспечивать
крепление карабинов предохранительных поясов работников и фалов для
инструмента. Несущие элементы ограждения рабочей платформы должны
выдерживать сосредоточенную нагрузку не менее 1300 Н, приложенную
перпендикулярно к поручню поочередно в горизонтальной и вертикальной
плоскостях.

Раздел 3, Подраздел 3

Канаты

3.3.1. Стальные канаты, применяемые в механизмах подъемников,
должны быть снабжены документами изготовителя канатов об их качестве
в соответствии с требованиями НД на канаты.
Применение канатов, изготовленных в соответствии с требованиями
международных стандартов и национальных стандартов других государств,
допускается при наличии согласования с Госнадзорохрантруда Украины.
3.3.2. Крепление и расположение канатов на подъемниках должно
исключать возможность спадания их с блоков, барабанов и других
механизмов, а также перетирание вследствие соприкосновения канатов с
элементами конструкций или друг с другом.
3.3.3. Петля на конце каната для его закрепления на подъемнике
должна быть выполнена с применением:
ковша с заплеткой свободного конца каната, установкой зажимов
или другим способом в соответствии с требованиями НД;
стальной кованой, штампованной или литой втулки и клина.
Применение сварных втулок не допускается (кроме крепления
неподвижного конца каната с помощью втулки, приваренной к
металлоконструкции подъемника, в соответствии с НД).
На поверхности втулок и клиньев не должно быть острых кромок, на
которых может перетираться канат. Клиновая втулка и клин должны иметь
маркировку, отвечающую диаметру каната.
3.3.4. Число проколов основной ветви каната каждой полной прядью
при заплетке должно соответствовать указанным в табл. 1. Последний
прокол каждой прядью выполняется половинным числом ее проволок
(половинным сечением пряди). Допускается последний прокол делать
половинным числом прядей каната.

Таблица 1. Число проколов каната прядями при заплетке

Места заплетки с выступающими концами проволок прядей на 10...30
мм в обе стороны в зависимости от диаметра каната должны быть плотно
обмотаны мягкой проволокой, концы которой заделываются способом,
исключающим их разматывание, или изолируются другим способом,
исключающим повреждения рук работников.
Количество зажимов определяется расчетом, но их должно быть не
менее трех. Шаг расположения зажимов и длина свободного конца каната
от последнего зажима должны быть не менее шести диаметров каната. Для
предотвращения деформации каната зажимы должны устанавливаться
колодкой к основной ветви.
3.3.5. Крепление каната к барабану или блоку осуществляется
способом, допускающим возможность замены каната.
При применении прижимных планок их количество определяется
расчетом, но должно быть не менее двух. Длина свободного конца каната
от последней планки должна быть не менее двух диаметров каната.
Выгибать свободный конец каната под планкой или на расстоянии менее
трех диаметров каната от планки не допускается.
3.3.6. Стальные канаты, применяемые в механизмах подъема,
выдвижения телескопических секций и в системе ориентации пола рабочей
платформы в горизонтальном положении, должны быть проверены расчетом
по формуле
Fo >= S · Zр,
где: Fo — разрывное усилие каната в целом, принимаемое по
документу изготовителя о качестве каната, а при разработке — по
данным стандарта, Н;
S — наибольшее натяжение каната с учетом коэффициента полезного
действия полиспаста, Н;
Zр = 9 - минимально допустимый коэффициент использования каната
(минимальный коэффициент запаса прочности каната). В системе
ориентации пола рабочей платформы в горизонтальном положении,
состоящей из двух параллельных ветвей с уравнительным устройством, Zр
должен быть не менее 4,5 для каждой ветви системы ориентации.
3.3.7. Если в стандарте или в документе изготовителя о качестве
каната приведено суммарное разрывное усилие всех проволок каната,
величина Fo определяется путем умножения суммарного разрывного усилия
на 0,83.
3.3.8. Нормы браковки канатов, находящихся в эксплуатации,
должны соответствовать приведенным в приложении 1.
См. рис.1.1-1.3 приложения 1.
См. рис.1.4 приложения 1.
См. рис.1.5,1.6 приложения 1.
См. рис.1.7,1.8 приложения 1.
См. рис.1.9, 1.10, 1.13, 1.14 приложения 1.
См. рис.1.11, 1.12, 1.15 - 1.17 приложения 1.

3.4. Цепи

3.4.1. Грузовые пластинчатые, приводные роликовые и втулочные
цепи, применяемые на подъемниках, должны быть снабжены документом
изготовителя цепей об их качестве в соответствии с требованиями НД на
цепи.
Применение цепей, изготовленных в соответствии с требованиями
международных стандартов и национальных стандартов других государств,
допускается при наличии согласования с Госнадзорохрантруда Украины.
3.4.2. Метод расчета и коэффициент запаса прочности цепей по
отношению к разрушающей нагрузке должен соответствовать изложенному в
пункте 3.3.6 настоящих Правил.

Раздел 3, Подраздел 4

Барабаны и блоки

3.5.1. Диаметры барабана или блока, огибаемых стальным канатом,
определяются по формуле
D >= h · d,
где: D — диаметр барабана или блока по средней линии навитого
каната, мм;
h — коэффициент выбора диаметра барабана или блока, минимальное
значение которого равняется 16;
d — диаметр каната, мм.
3.5.2. Канатоемкость барабана должна быть такой, чтобы в нижнем
(верхнем) возможном положении рабочей платформы на барабане
оставалось навитыми не менее чем полтора витка каната, не считая
витков, находящихся под зажимным устройством.
3.5.3. Барабаны под однослойную навивку каната должны иметь
нарезанные по винтовой линии канавки.
3.5.4. Барабаны, предназначенные для многослойной навивки
каната, должны иметь реборды с обеих сторон барабана.
3.5.5. Барабаны с канавками, предназначенные для однослойной
навивки двух ветвей каната, ребордами могут не оборудоваться, если
ветви навиваются от краев барабана к середине. При навивке на барабан
с канавками одной ветви реборда может не устанавливаться со стороны
крепления каната на барабане.
3.5.6. Реборды барабана должны возвышаться над верхним слоем
навитого каната не менее чем на два его диаметра.
3.5.7. При многослойной навивке каната на барабан должна
обеспечиваться проектная укладка каждого слоя.
3.5.8. Блоки должны иметь устройство, исключающее выход каната
из ручья блока. Зазор между указанным устройством и ребордой блока
должен быть не более 20 % диаметра каната.

Раздел 3, Подраздел 5

Опоры

3.6.1. Усилие подъема (выдвижения) вручную выносных опор или их
частей должно быть не более 200 Н. При большем усилии выносные опоры
должны оснащаться гидравлическим, механическим или другим приводом.
3.6.2. Подъемники, не имеющие выносных опор, должны оснащаться
устройством, исключающим действие упругих подвесок.
3.6.3. Необходимость оснащения подъемников стабилизатором
упругих подвесок, позволяющим равномерно передавать нагрузку на все
рессоры одной ходовой оси для обеспечения их равномерной просадки на
поворотах при движении, определяется разработчиком.

Раздел 3, Подраздел 6

Тормоза

3.7.1. Механизмы подъема и выдвижения подъемников должны быть
снабжены тормозами нормально закрытого типа, автоматически
размыкающимися при включении механизма и автоматически замыкающимися
при его отключении, или другими устройствами, исключающими
непроизвольное опускание (перемещение) рабочей платформы. Тормоза
должны иметь кинематически неразмыкаемую связь с барабанами и
обеспечивать тормозной момент с коэффициентом запаса торможения не
менее 1,5.
Применение ленточных тормозов не допускается. Допускается
применение ленточных тормозов в механизмах подъемников с механическим
приводом, оснащенных лебедками с самотормозящей передачей.
Тормоза должны быть защищены от попадания масла и влаги.
В механизмах подъема и выдвижения с гидроцилиндром должно быть
предусмотрено устройство (обратный клапан), исключающее возможность
опускания (перемещение) рабочей платформы при падении давления в
гидроприводе.
Механизмы подъема и выдвижения с ручным приводом оборудуются
грузоупорным тормозом.
Механизм поворота подъемника должен быть самотормозящим или
оборудован тормозом с коэффициентом запаса торможения не менее 1,5.
3.7.2. Прицепные подъемники и подъемники на спецшасси должны
быть оборудованы стояночным тормозом и отвечать требованиям Правил
дорожного движения Украины, утвержденных постановлением Кабинета
Министров Украины от 10.10.2001 № 1306.
3.7.3. На железнодорожных подъемниках тормоза механизма
передвижения должны отвечать требованиям Правил технической
эксплуатации железных дорог Украины, утвержденных приказом
Министерства транспорта Украины от 20.12.96 №411 и зарегистрированных
в Министерстве юстиции Украины 25.02.97 за № 50/1854.

Раздел 3, Подраздел 7

Приборы и устройства безопасности

3.8.1. Подъемники должны быть оборудованы:
1) ограничителем предельного груза (далее - ОПГ);
2) системой ориентации пола рабочей платформы в горизонтальном
положении, при этом угол наклона пола рабочей платформы должен быть
не более 5 град.;
3) ограничителем рабочей зоны;
4) системой блокировки подъема и поворота секций стрелы, если
подъемник не установлен на опоры;
5) системой блокировки подъема опор, если стрела находится не в
транспортной позиции, кроме опор, устанавливаемых вручную;
6) системой аварийного опускания рабочей платформы при отказе
привода механизмов;
7) устройством для аварийной эвакуации работников из рабочей
платформы, находящейся ниже уровня рабочей площадки;
8) фиксатором выносных опор;
9) указателем угла наклона подъемника;
10) системой аварийной остановки двигателя;
11) анемометром (для подъемников с высотой подъема рабочей
платформы более 22 м);
12) двусторонним переговорным устройством (для подъемников с
высотой подъема рабочей платформы более 22 м).
Устройства безопасности при срабатывании должны прекращать
движение составных частей подъемника без отключения силовой
установки.
3.8.2. ОПГ должен обеспечивать подачу предупредительного
звукового сигнала при приближении к предельнодопустимой нагрузке
подъемника и выключать все механизмы при нагрузке более 110 %
грузоподъемности. Включение механизмов должно быть возможным лишь
после уменьшения нагрузки до предельнодопустимой.
Для подъемников с двумя рабочими платформами подача
предупредительного звукового сигнала и отключение механизмов должны
обеспечиваться в зависимости от суммарной нагрузки на две рабочих
платформы.
Защитная панель и релейный (электронный) блок ОПГ должны быть
опломбированы.
Железнодорожные подъемники, а также подъемники с высотой подъема
рабочей платформы до 7,5 м, предназначенные только для выполнения
работ на контактной сети городского транспорта, если у этих
подъемников вертикальная проекция центра тяжести груза всегда внутри
опорного контура (приложение 2), допускается не оборудовать ОПГ.
3.8.3. У подъемников с электроприводом должна быть предусмотрена
защита от падения стрелы при обрыве любой из трех фаз сети питания.
При срабатывании защиты механизмов подъема и выдвижения должны
выключаться электродвигатели и накладываться тормоза этих механизмов.
3.8.4. Подъемники должны быть оборудованы внешними световыми
приборами в соответствии с требованиями НД.

Раздел 3, Подраздел 8

Пульты управления

3.9.1. Подъемники должны быть оборудованы двумя пультами
управления, расположенными один на рабочей платформе, другой — внизу,
в удобном для машиниста месте, или иметь дистанционное управление.
Подъемники с высотой подъема рабочей платформы до 12 м
включительно допускается изготавливать только с нижним пультом
управления.
3.9.2. На подъемниках с двумя пультами управления должна быть
предусмотрена блокировка, исключающая возможность одновременного
управления подъемником с этих пультов.
3.9.3. Рукоятки (кнопки) пультов управления должны быть оснащены
устройством для самовозврата в нулевую позицию. Удержание рукояток
(кнопок) во включенном положении должно быть возможным только при
непрерывном нажатии на рукоятку (кнопку) управления. На рукоятках
(кнопках) или рядом с ними должно быть обозначение направлений
движения включаемых механизмов подъемника. Обозначение направлений
движения механизмов должно сохраняться в течение всего срока
эксплуатации.
Направление движения рукояток должно отвечать направлениям
движения механизмов подъемника.
3.9.4. Пульты управления подъемником устанавливаются таким
образом, чтобы управление было удобным и не затрудняло наблюдения за
перемещением рабочей платформы в течение всего рабочего цикла.
3.9.5. Пульты управления подъемником должны быть оснащены
кнопкой Стоп системы аварийной остановки двигателя, а также кнопкой
включения звукового сигнала. Допускается использование звукового
сигнала автомобиля.
3.9.6. По согласованию с потребителем допускается изготавливать
подъемники без пульта управления на рабочей платформе, при этом
рабочая платформа должна быть оснащена устройствами в соответствии с
пунктом 3.9.5.
3.9.7. Пульт управления на рабочей платформе подъемников,
предназначенных для выполнения работ на электроустановках под
напряжением до 1000 В, должен быть изолированным от
металлоконструкций подъемника, а сопротивление изоляции — не менее
0,5 МОм.

Раздел 3, Подраздел 9

Гидропривод

3.10.1. Гидравлические устройства, в том числе распределители,
клапаны, аккумуляторы, цилиндры, моторы, объемные насосы (далее
— насосы), гидролинии (трубы и рукава), а также рабочая жидкость
должны быть снабжены документами, подтверждающими их качество.
3.10.2. Конструкция гидропривода подъемника должна исключать
возможность:
повреждения гидроустройств;
разрыва гидролиний и их соединений, а также повреждения их от
соприкосновения с элементами конструкций.
3.10.3. Конструкция гидропривода должна обеспечивать:
замену его составных частей без слива рабочей жидкости;
полное удаление рабочей жидкости (при необходимости);
автоматическую остановку и фиксацию механизмов при отключении
привода насоса, разрыве трубопроводов и потери давления;
возможность удобной и безопасной заправки и слива рабочей
жидкости и удаление воздуха из гидропривода;
контроль загрязнения фильтра.
3.10.4. Соединения составных частей гидропривода должны быть
герметичными.
3.10.5. Гидропривод должен обеспечивать пуск загруженной рабочей
платформы из любого положения и опускание ее с установившейся
скоростью.
3.10.6. Гидропривод должен быть оснащен предохранительными
клапанами, защищающими его от повышения давления выше значений,
указанных в эксплуатационных документах подъемника. Отрегулированные
предохранительные клапаны должны быть опломбированы изготовителем на
период гарантийного срока эксплуатации подъемника, а в дальнейшем —
работником, осуществляющим надзор за содержанием и безопасной
эксплуатацией подъемников. Слив жидкости от предохранительных
клапанов должен проводиться непосредственно в гидробак.
3.10.7. Фильтрование рабочей жидкости должно быть непрерывным,
кроме случая срабатывания предохранительного клапана. Тонкость
фильтрации устанавливается в соответствии с требованиями
эксплуатационных документов на гидроустройства.
3.10.8. Основные характеристики гидроустройств необходимо
выбирать так, чтобы при работе не возникали перегрузки конструкций
подъемника.
3.10.9. Гидропривод должен быть оснащен манометрами или другими
устройствами для контроля давления, или должны быть предусмотрены
места для их подключения.
3.10.10. Между насосом и предохранительным клапаном не
допускается устанавливать запорную арматуру.
3.10.11. Фильтр, установленный на сливной гидролинии, должен
быть оснащен предохранительным клапаном для защиты от повышения
давления в случае его загрязнения. Давление открытия клапана должно
быть не более 0,4 МПа. Должны быть предусмотрены устройства,
позволяющие контролировать загрязненность фильтра.
3.10.12. Конструкция гидробака должна обеспечивать безопасный
контроль уровня рабочей жидкости с помощью прозрачного указателя или
другого устройства, на которых должны быть обозначены максимальный и
минимальный уровни рабочей жидкости. Применение жезловых указателей
(щупов) не допускается.
При наличии нескольких баков для рабочей жидкости они должны
иметь разную маркировку.
3.10.13. Трубы и рукава гидропривода необходимо подвергать
испытанию на прочность в соответствии с требованиями технических
условий на подъемник.
3.10.14. Рукава, находящиеся в непосредственной близости от
рабочего места машиниста подъемника, должны быть закрыты
предохранительным кожухом или экраном.
3.10.15. Трубы гидропривода должны быть надежно закреплены для
устранения опасных колебаний (вибрации) и предупреждения нарушения
герметичности их соединений.
3.10.16. Удлинение напорных трубопроводов сваркой не допускается
(кроме приваривания штуцеров, ниппелей, тройников и т.п.).
3.10.17. Элементы управления, не включенные постоянно, после
прекращения воздействия на них должны возвращаться в нулевую позицию
и отключать или останавливать механизмы подъемника.
3.10.18. Гидропривод подъемника должен предусматривать
раздельное управление:
движениями рабочей платформы;
выносными опорами;
механизмом передвижения подъемника.
При отказе гидропривода должно быть обеспечено аварийное
опускание рабочей платформы со скоростью не более 0,2 м/с, а также
возможность управления стрелой до положения, в котором подъемник
будет находиться в безопасном состоянии.

Раздел 3, Подраздел 10

Электрооборудование

3.11.1. Электрооборудование подъемников, его монтаж,
токопроводы и заземление должны отвечать требованиям ДНАОП
0.00-1.32-01.
3.11.2. Электроснабжение подъемников от внешней электрической
сети может осуществляться от стационарных или передвижных источников
электроэнергии с глухозаземленной или изолированной нейтралью с
номинальным напряжением 380 В переменного тока и 220 В постоянного
тока.
3.11.3. Электроснабжение подъемников от внешней сети должно
осуществляться через вводное устройство (рубильник, автоматический
выключатель и т.п.) с ручным или дистанционным приводом.
Вводное устройство подъемников должно запираться в отключенном
состоянии и иметь указатель ВЫКЛЮЧЕНО, ВКЛЮЧЕНО.
С целью избежания несанкционированного управления подъемниками,
не оборудованных кабиной, их защитная панель (пульт управление)
должна быть оборудована индивидуальным контактным замком с ключом
(ключом-маркой), исключающим подачу напряжения на подъемник. При
установке защитной панели вне кабины ключ-марка может дублироваться
на панели управления в кабине. У подъемников, управляемых с
дистанционного пульта, ключом-маркой оборудуется дистанционный пульт.
Защитная панель должна быть опломбирована.
3.11.4. На подъемниках применяются гибкие кабели и провода с
медными жилами.
Сечение жил проводов и кабелей электрических цепей должно быть
не менее 1,5 мм кв.
Для цепей с напряжением до 42 В допускается применение проводов
и кабелей с медными многопроволочными жилами сечением не менее 0,5
мм кв. при условии, что присоединение жил к наконечникам выполнено
пайкой или обжимом и провода не несут механической нагрузки.
Использование металлоконструкций подъемника в качестве
токопровода для питания цепей напряжением более 25 В не допускается.
3.11.5. В местах, где изоляция и оболочка проводов и кабелей
могут подвергаться воздействию масла, следует применять провода и
кабели с маслостойкой изоляцией и оболочкой. Допускается применение
немаслостойких проводов и кабелей при условии их прокладки в
герметичных трубах.
3.11.6. В местах возможных механических повреждений
электропроводки должна быть предусмотрена ее защита.
3.11.7. Жилы проводов и кабелей электрических цепей необходимо
маркировать.
3.11.8. Напряжение системы управления подъемником должно быть не
более 42 В.
3.11.9. Напряжение ремонтного освещения подъемников должно быть
не более 25 В.
3.11.10. При установке на подъемнике светильников (прожекторов)
для освещения рабочей зоны они должны включаться самостоятельными
выключателями на шасси и на рабочей платформе.
3.11.11. В подъемниках, имеющих напряжение питания свыше 42 В
переменного тока и 110 В постоянного тока, для защиты работников от
поражения электрическим током при повреждении изоляции необходимо
выполнять заземление или зануление электрооборудования в соответствии
с требованиями ДНАОП 0.00-1.32-01.
3.11.12. Зануление подъемника, питающегося от передвижных или
стационарных источников электроэнергии с глухозаземленной нейтралью,
осуществляется через нулевой рабочий проводник путем его
присоединения к болту с гайкой, приваренному к зачищенной
металлической части подъемника. Присоединение должно быть доступно
для осмотра.
3.11.13. Корпус пульта дистанционного управления должен быть
изготовлен из изоляционного материала или заземлен не менее чем двумя
РЕ проводниками.
3.11.14. Защитное заземление или зануление электроприемников
подъемника не требуется дополнительно выполнять, если
электроприемники имеют надежный электрический контакт с заземленной
или зануленной металлоконструкцией подъемника.