Раздел 15, Глава 6
РАСЧИСТКА ТРАССЫ ОТ ДЕРЕВЬЕВ
16.6.1. Запрещается выполнять расчистку трассы ВЛ без отключения линии электропередачи, если расстояние между проводом ВЛ и деревом (ветками дерева), учитывая возможное их сближение при вырубке, будет меньшим, чем указано в таблице 16.2.
Таблица 16.2
Допустимое расстояние (сближение) между проводом ВЛ и деревом (ветками дерева)
---------------T----T-------------T--------T---T---T---T---T---¬
¦Напряжение ВЛ,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ кВ ¦до 1¦6, 10, 20, 35¦110, 154¦220¦330¦400¦500¦750¦
+--------------+----+-------------+--------+---+---+---+---+---+
¦Расстояние ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦между проводом¦ 1,0¦ 2,0 ¦ 3,0 ¦3,5¦4,0¦4,5¦5,0¦8,0¦
¦ВЛ и деревом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(ветками дере-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ва), м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L--------------+----+-------------+--------+---+---+---+---+----
16.6.2. Разрешается выполнять расчистку трассы воздушной линии электропередачи, провода которой находятся в нормированных габаритах относительно земли, без отключения ВЛ, если высота деревьев, подлежащих вырубке (расчистке), не превышает 4 м. В случае расчистки трассы ВЛ от деревьев высотой свыше 4 м следует пользоваться требованиями пункта 16.6.1 настоящих Правил.
16.6.3. До начала валки деревьев рабочее место следует расчистить. В зимнее время для быстрого отхода от падающего дерева следует проложить в снегу две дорожки длиной от 5 до 6 м в сторону, противоположную направлению валки.
Запрещается влезать на подрубленные и подпиленные деревья.
16.6.4. Перед началом проведения работ руководитель работ обязан предупредить всех членов бригады об опасности приближения к сваливаемым деревьям, канатам и т.п., а также к проводам ВЛ.
16.6.5. До начала вырубки деревьев во избежание их падения на провода необходимо применять оттяжки.
В случае, когда необходимо принять меры, предотвращающие падение на провода вырубываемых деревьев, а также, если обрубывание веток связано с возможностью падения их на провода или с опасным приближением людей к токоведущим частям, работа по расчистке трассы должна выполняться по наряду с отключением и заземлением линии.
16.6.6. Запрещается в случае падения дерева на провода приближаться к нему на расстояние менее 8 м до того, как напряжение с ВЛ снято.
16.6.7. О предстоящем падении сваливаемого дерева пильщики должны предупредить других членов бригады.
Запрещается стоять со стороны падения дерева и с противоположной стороны.
16.6.8. Запрещается сваливать деревья без подпиливания или подрубывания, а также делать сквозное пропилывание дерева. Наклоненные деревья следует валить в сторону их наклона.
Если после подпиливания дерево не падает, следует его свалить принудительно с применением валочных приспособлений или клина, вбиваемого в пропил.
16.6.9. Запрещается оставлять неповаленным подпиленное дерево на время перерыва в работе или при переходе к другим деревьям, а также влезать на него.
16.6.10. Запрещается выполнять подрубывание гнилых и сухостойных деревьев. Сваливать такие деревья следует с выполнением предварительного подпиливания.
16.6.11. Запрещается групповая валка деревьев с предварительным подпиливанием и валка с использованием падения одного дерева на другое. В первую очередь следует сваливать подгнившие и обгоревшие деревья.
Отдельные группы работников, которые расчищают трассу, не должны приближаться одна к другой на расстояние менее 50 м.
При приближении грозы, бури, а также при сильном ветре (более 10 м/сек) работы по расчистке трассы необходимо прекратить.
Запрещается валка деревьев при тумане, гололеде, а также с наступлением сумерек.
Раздел 15, Глава 7
ОБХОДЫ И ОСМОТРЫ
16.7.1. Запрещается выполнять какие-либо ремонтные и восстановительные работы, а также подниматься на опору и ее конструктивные элементы при осмотре ВЛ или воздушного переключательного пункта. Подъем на опору допускается только при верховом осмотре ВЛ.
16.7.2. В труднопроходимой местности (болота, водные преграды, горы, лесные завалы и т.п.) и в условиях неблагоприятной погоды (дождь, туман, снегопад, сильный ветер, мороз и т.д.), а также в темное время суток осмотр ВЛ должны выполнять два работника, имеющие группу III и II. В остальных случаях разрешается осматривать ВЛ единолично работнику с группой III.
Запрещается идти под проводами при осмотре ВЛ в темное время суток.
При поиске повреждений на ВЛ работники, осматривающие ВЛ, должны иметь при себе предупреждающие знаки или плакаты.
16.7.3. Запрещается на ВЛ выше 1000 В приближаться к лежащему на земле проводу на расстояние менее 8 м. Вблизи такого провода необходимо организовать охрану для предотвращения приближения к нему людей и животных, установить предупреждающие знаки или плакаты. А затем необходимо сообщить о происшедшем владельцу электрических сетей и дождаться приезда ремонтной бригады.
16.7.4. Запрещается на ВЛ 6, 10, 20, 35 кВ приближаться к находящимся под напряжением опорам на расстояние менее 8 м при наличии признаков протекания токов замыкания на землю в результате повреждения изоляторов, прикосновения провода к телу опоры и т.п. (испарение влаги из почвы, возникновение электрической дуги на элементах опор и в местах непосредственного крепления опоры в грунт).
Раздел 15, Глава 8
РАБОТЫ НА ПЕРЕСЕЧЕНИЯХ И СБЛИЖЕНИЯХ ВЛ С ДОРОГАМИ
16.8.1. При проведении работ на участках пересечения ВЛ с транспортными магистралями (железные дороги, судоходные реки и каналы), когда необходимо временно приостановить движение транспорта либо на время его движения приостановить работы на ВЛ, работник, выдающий наряд, должен вызвать на место работ представителя службы движения транспортной магистрали. Этот представитель обязан обеспечить остановку движения транспорта на необходимое время или предупредить линейную бригаду о приближающемся транспорте. Для пропуска транспорта провода, мешающие движению, следует поднять на безопасную высоту.
16.8.2. При работе на участках пересечения или сближения ВЛ с шоссе и проселочными дорогами для предупреждения водителей транспорта или для остановки по согласованию с Госавтоинспекцией
его движения руководитель работ должен выставить на шоссе или дороге сигнальщиков, а также установить дорожные знаки "Ремонтнi роботи" (Ремонтные работы). При необходимости на место работ необходимо вызвать представителя Госавтоинспекции.
Сигнальщики должны находиться на расстоянии 100 м по обе стороны от места пересечения или сближения ВЛ с дорогами и иметь при себе днем красные флажки, а ночью - красные фонари.
Раздел 15, Глава 9
ОБСЛУЖИВАНИЕ СЕТЕЙ УЛИЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
16.9.1. По распоряжению без отключения сети освещения допускается работать в следующих случаях:
- если светильники расположены ниже проводов на деревянных опорах без заземляющих спусков - с опоры или с приставной деревянной или стеклопластиковой лестницы;
- при использовании телескопической вышки с изолирующим кольцом.
В остальных случаях необходимо отключать и заземлять все подвешенные на опоре провода и работу выполнять по наряду.
16.9.2. При выполнении работы на пускорегулирующей аппаратуре газоразрядных ламп до отключения ее от общей схемы светильника необходимо предварительно отсоединить от сети питание провода и разрядить статические конденсаторы (независимо от наличия разрядных резисторов).
Раздел 15, Глава 10
ДРУГИЕ РАБОТЫ
16.10.1. Отсоединять и присоединять заземляющий спуск к молниезащитному тросу, изолированному от земли, следует после предварительного заземления троса.
16.10.2. Hа ВЛ допускается перемещение работников по проводам сечением не менее 240 кв.мм и по тросам сечением не менее
70 кв.мм.
При перемещении по расщепленным проводам и тросам строп предохранительного пояса следует закреплять за них, а если применяется специальная тележка, - за тележку.