электрические сети
служба подстанций |
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА Э-102
НА ЗАМЕНУ ТРАНСФОРМАТОРНОГО МАСЛА В МАСЛОНАПОЛНЕННЫХ НЕГЕРМЕТИЧНЫХ ВВОДАХ. |
|
СОСТАВ БРИГАДЫ |
УСЛОВИЯ ТРУДА И МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ |
ТРУДОЗАТРАТЫ |
Электрослесарь 5 - го разряда – 1
Электрослесарь 4 - го разряда – 1 .
Всего – 2 чел. |
В соответствии с требованиями «Правил безопасной эксплуатации электроустановок» и местных инструкций. Замену масла во вводе производить с выемкой ввода из бака выключателя, трансформатора (информационное письмо №185 от 23.09.05). |
На один ввод 110 кВ – 22,1 чел. ч |
ИНСТРУМЕНТ |
ПРИБОРЫ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ЗАЩИТНЫЕ СРЕДСТВА |
МАТЕРИАЛЫ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ |
Гаечные ключи 10-32 …………………...1 компл.
Гаечный ключ (разводной)……………...1 шт.
Пассатижи………………………………..2 шт.
Отвёртка……………………………….…3 шт.
Молоток…………………………………..2 шт.
Бородок………………………………...…1 шт. |
Ёмкость для масла………………………….…..1 шт.
Маслосливной бак……………………………...1 шт.
Воздухоосушитель……………………………..1 шт.
Вакуумный насос………………………………1 шт.
Штуцер………………………………………….2 шт.
Цеолитовая установка…………………………1 шт.
Гидравлический насос………………………...1 шт. |
Бензин авиационный Б-70……………….0,5 кг
Масло трансформаторное………………..200 кг
Обтирочная ветошь……………………….2,5 кг |
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ |
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ |
НАИМЕНОВАНИЕ ОПЕРАЦИИ |
ТРУДОЗАТРАТЫ, ЧЕЛ-Ч |
КОНТРОЛИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ |
- Проверка уплотнений ввода на герметичность.
- Снять воздухоосушительный фильтр, вывернуть пробку ДК для заливки масла в
расширитель. Вывернуть пробку СЗ для слива масла из затвора, слить масло и промыть гидрозатвор. Промыть гидрозатвор частичным заполнением и обратным сливом масла через отверстие пробки СЗ. Затем вкрутить в него штуцер, присоединённый к шлангу гидравлического насоса. Нагнетать масло во вводе необходимо до появления его в отверстии ДЗ, после чего закрыть отверстие пробкой. Продолжать негнетание до появления масла в отверстии ДК, а затем отверстие закрыть пробкой. Протереть поверхность ввода и удалить следы масла в местах уплотнений.
- С помощью гидравлического насоса необходимо создать избыточное давлениево вводе
0,1 МПа (1 кгс/см²). Ввод считается выдержавшим испытание, если за 30 мин. при температуре не ниже 10°С не наблюдалось течи масла или снижение испытательного давления. Если есть течь масла, то ввод бракуется. После окончания испытания ввода необходимо снять избыточное давление, для чего вывёртывают маслоотборную пробку ввода.
- Слив масла из ввода.
- Открыть дыхательное отверстие ДЗ, отверстие уровня масла У и используя шланг
гидравлического насоса через отверстие слива масла из затвора СЗ слить масло. Закрыть отверстия СЗ и У пробками с уплотнениями. Вывернуть пробку для выпуска воздуха из расширителя и ввернуть туда штуцер 1 с резьбой М14Х1,5. Снять нижний экран.
- Вывернуть пробку в нижнем торце из отверстия в стакане или в контактном
наконечнике. Слить масло из ввода и через штуцер 1 промыть его двухкратным объёмом масла, имеющим температуру 35-40°С, после чего плотно закрыть отверстие пробкой. Во время слива масла из ввода к штуцеру 1 подсоединяется силикагелевый осушитель с силикагелем марки КСМ.
- Вакуумировка и заливка ввода маслом.
- При помощи шланга штуцер 1 соединяется с вакуум-насосом. В маслоотборное
устройство ввернуть штуцер и соединить его шлангом с маслопроводом 25.
- При закрытых вентилях 14 и 3 создать во вводе вакуум 5 мм. рт. ст. и отвакуумировать в
течении 3 ч.
- Не снимая вакуума залить ввод маслом используя цеолитовую установку открыв
вентили 3,14,17. Заливку производить чистым и сухим трансформаторным маслом небольшими порциями или дегазированным маслом.
- влагосодержание- не более 10 г/т
Температура масла при заливке ввода должна быть 35-40°С.
- После заливки ввода маслом перекрыть вентили 17,14,3. Вывернуть штуцер из
маслоотборного устройства и установить на его место пробку.
- Отвакуумировать ввод в течение 4 часов при остаточном давлении 5 мм. рт. ст.
- Сборка и испытание ввода.
- Через дыхательное отверстие ДЗ залить масло в гидрозатвор до появления его из
отверстия уровня масла в затворе У. Закрыть пробкой и уплотнением отверстие У, а в дыхательное отверстие ДЗ ввернуть воздухоосушитель, в котором была произведена замена уплотнений, силикагеля масла в гидрозатворе и проверка герметичности.
- Отрегулировать нормальный уровень масла во вводе.
При температуре 15-20°С уровень масла в маслоуказателе должен составлять 60%. Взять пробу трансформаторного масла.
4.3 Измерить tg δ и ёмкость внутренней изоляции ввода. |
1,0
1,5
0,8
2,0
0,2
6,0
1,0
0,3
8,0
0,8
0,5 |
Давление во вводе 0,1 МПа (1 кгс/см²)
Трансформаторное масло марки Т-1500, по показателям прилагаемой таблицы № 1.
tg δ не выше 1,5 % |
Рис.1 Перезаливка с полным сливом трансформаторного масла.
Рис.2 Расширитель с гидравлическим затвором.
Рис. 2.1
24,25 - маслопровод, Рис. 2.2
8,23 - маслоуказатели,
10,23 - воздухоосушители, Рис. 2.1
3,11,14,15,17 – вентили масляные, 1. Промежуточная втулка.
9,13 – вентили вакуумные, 2. Пробка.
7 – маслонаполненный ввод, 3. Пружина компенсирующая.
2 – маслосливная пробка, 4. Поддон.
4 – фильтр тонкой очистки, Рис. 2.2
18 – манометр, У – уровень масла в затворе,
6 – установка цеолитовая, ДЗ – дыхание затвора,
20 – байпас ЦУ, СЗ – слив масла из затвора,
16 – резервуар с маслом (в 3,5 раза МУ – маслоуказатель,
больше объёма заливаемого масла), ДК – для выхода воздуха при доливке масла в
12 – вакуумопровод, консерватор (расширитель).
1 – штуцер,
22 – маслосливной бак,
5 – вакуумный насос,
26 – маслоподогреватель.
|
Документація 