К-ХІІ, КРУ-2-10-20У3

  • Загальні дані. Технічна характеристика
    • Призначення

Комплектне розподільче устаткування (далі КРУ) - це сукупність необхідного електротехнічного обладнання для формування схеми КРУ, яке змонтоване в окремих комірках  на спеціалізованих заводах в умовах серійного виробництва. КРУ  призначене для приймання і розподілу електричної енергії трифазного змінного струму промислової частоти номінальною напругою до             10 кВ. КРУ набирається з окремих комірок з вмонтованими в них електротехнічним обладнанням, засобами релейного захисту та автоматики, вимірювальними приладами, приладами керування, сигналізації і обліку, з’єднаних між собою у відповідності із електричною схемою і встановлюється в закритих приміщеннях.

Структура умовного позначення комірок К-ХІІ, КРУ-2-10-20У3:


К РУ  2 - 10  -  20   У3 

Структура умовного позначення

 

 

Кліматичне виконання та категорія розміщення згідно ГОСТ15150

Номінальний струм термічної стійкості,              3-х секундний, кА

Номінальна напруга, кВ
Номер серії (ХІІ, 2)
розподільче устаткування
комплектне

Технічні дані КРУ

 

К-ХІІ

КРУ-2-10У3

Номінальна напруга (лінійна), кВ

6;10

6;10

Найбільша напруга, кВ

7,2;12

7,2; 12

Номінальний струм комірки, А

630,1000;1500

630,1000;1600; 2000;2500;3200

Номінальний струм  збірних шин, А

1000;1500;2000

630,1000;1600; 2000;2500;3200

Електродинамічна стійкість головних кіл, кА

52

52

Термічна стійкість трьохсекундна, кА

20

20

Номінальний струм вимкнення вимикача, змонтованого в КРУ, кА

20

20

Рівень ізоляції за ГОСТ-1516.1-76

Нормальний

Обслуговування комірок

одностороннє

двостороннє

Система збірних шин

одинарна

Максимальна кількість і перекрій силових кабелів, мм2

4(3х240)          можлива розробка до 6 кабелів, за умови наявності під КРУ кабельного напівповерху

4(3х240)

ширина комірки, мм:

900

900; 1350

висота комірки, мм:

2400

2950

глибина комірки, мм:

1650

1660

Маса комірки, кг

900-1000

600-1800

Дану інструкцію розглядати разом з паспортом і заводською інструкцією з експлуатації КРУ.

    • Умови експлуатації

 

  • висота над рівнем моря – не більше 1000 м;
  • значення температури навколишнього повітря в приміщені РУ може  становити від - 5 ºС до +40ºС (при температурі навколишнього середовища нижче - 5 ºС в приміщенні РУ повинні встановлюватися обігрівачі) ;
  • відносна вологість навколишнього повітря при температурі 20ºС не більше  80%;
  • навколишнє середовище вибухобезпечне, тип атмосфери, що не містить струмопровідного пилу агресивних газових випаровувань в концентраціях, що руйнують метал і ізоляцію ;
  • робоче положення в просторі – вертикальне, допускається відхилення від вертикального положення до 5º в будь-який бік;
  • Будова, робота та налагодження КРУ

 

    • Принцип роботи

Принцип роботи КРУ визначається сукупністю головних і вторинних кіл комірок КРУ.
Комірка КРУ складається з  жорсткого металевого корпуса, всередині якого розташоване електротехнічне обладнання. Для безпечного обслуговування та локалізації аварій корпус поділений на відсіки металевими стаціонарними перегородками і шторками, що автоматично зачиняються.
Вимикач з приводом встановлений на викочувальному елементі (далі візку). В верхній і нижній частинах візка розташовані рухомі роз’єднуючі  контакти-(розетки), які при вкочуванні візка в комірку замикаються з шинними (верхніми) та лінійними (нижніми)  нерухомими контактами (ножами) що встановленні в комірці. При викочуванні візка з попередньо вимкненим вимикачем роз’ємні контакти візка від’єднуються  від збірних шин та від лінійних контактів. У випадку, якщо візок знаходиться за межами корпусу комірки, забезпечується зручний доступ  до вимикача і його привода для ремонту, а при необхідності й швидкої заміни вимикача іншим аналогічним, що встановлений на такому самому візку.
Візок комірки має  три положення:

  • робоче  (візок знаходиться в корпусі комірки, головні і вторинні кола увімкнені);
  • випробувальне (контрольне - візок в корпусі комірки, але первинні кола розімкнені, вторинні кола увімкнені);
  • ремонтне (  візок знаходиться поза корпусом комірки, первинні  і вторинні кола розімкнені).

В робочому і випробувальному положенні візок  має  механізм фіксації . Для полегшення переміщення візка в робоче положення  існує важільний механізм,  що керується знімною ручкою.
При викочуванні візка з комірки автоматично шторками закриваються відсіки шинного та лінійного роз’єднуючих контактів, що виключає можливість випадкового доторкання до струмовідних частин, що залишилися під напругою.
В комірках змонтовано блокування. На викочувальному візку,  в залежності від призначення комірки,  монтуються окрім вимикачів, також трансформатори напруги з  розрядниками (обмежувачами перенапруги), силові запобіжники,  роз’єднувачі  і трансформатори власних потреб.
Релейний захист приєднань до комірок КРУ може бути виконаним на базі багатофункціональних малогабаритних високонадійних мікропроцесорних блоків, або на базі електромеханічних реле.
Апаратура вторинних кіл комірок КРУ (апарати керування, захисту, сигналізації, блоки релейного захисту, прилади  контролю і обліку електроенергії і таке ін.) розташовуються в релейному відсіку комірки, відділеним металевими перегородками від високовольтних кіл комірки.
Електромеханічні реле чи мікропроцесорні блоки, прилади обліку, контролю та апарати сигналізації змонтовані на передній панелі комірки.
Вторинні кола візка і релейного відсіку з’єднані гнучкими провідниками за допомогою штепсельного роз’єму.
Кожна комірка виготовляється окремо, після повного укомплектування апаратурою комутації і вторинних електричних кіл у відповідності до схеми комірки встановлюються на своєму місці і скріплюються між собою болтовими з’єднаннями.
При розташуванні комірок КРУ у два ряди в приміщенні РУ для з’єднання їх є закритий шинний міст, довжина якого визначається шириною коридора поміж двох рядів комірок.

  • Будова комірок

Комірка КРУ

Рис. Комірка КРУ з вимикачем

Комірка складається з корпуса комірки 1, викочувального елемента 2, відсіку збірних шин 4, знімної комірки апаратури допоміжних кіл (релейний відсік) 3 і шинного ввода 5. Роль шинних та лінійних роз’єднувачів в КРУ виконують роз’єднуючі (ніж) роз’ємні контакти головних кіл втичного типу, нерухома частина яких встановлена в корпусі, а рухома (розетка) - на викочувальному елементі. Корпус комірки являє собою жорсткий металевий кожух, в якому розміщена апаратура, що визначається схемою головних кіл комірки. Корпус розділяється вертикальними і горизонтальними металевими перегородками і шторками на три відсіки:

  • викочувального елемента;
  • верхніх (шинних) роз’єднуючих контактів;
  • трансформаторів струму і кабельних приєднань.

Вертикальні шторки розділяють відсік викочувального елемента від двох інших елементів корпуса. Невелика металева горизонтальна перегородка разом з горизонтальною шторкою розділяють відсік верхніх контактів від відсіку трансформаторів струму. Вертикальні шторки  автоматично відкриваються при вкочуванні викочувального елемента і закриваються при його викочуванні в ремонтне положення. Горизонтальна шторка з допомогою тяг приєднанна до вертикальних шторок і відповідно переміщається, закриваючи отвір між відсіками при закриванні вертикальних шторок, чи відсувається до середини при  відкриванні вертикальних шторок. Вертикальні шторки чотиристулкові, при відкриванні їх дві стулки складаються до одної, а дві до іншої боковини комірки КРУ. Для комірок КРУ шинного вводу, в яких живлення подається на нижні контакти головних кіл, а також в деяких комірках з трансформаторами напруги і іншою апаратурою, вертикальні шторки суцільні нерозрізані, а саме відсіки верхніх та нижніх роз’єднуючих контактів об’єднані в один спільний відсік. Для комірок відходячих ліній і кабельних вводів вертикальні шторки виготовляються розрізаними по горизонталі і складаються з верхніх та нижніх частин. Це зроблено з метою виконання робіт в кабельному відсіку без знімання напруги із збірних шин. Для цього прокручується ручка і відкривається шторка кабельного відсіку, не відкриваючи шторок відсіку верхніх контактів.
При вкочуванні викочувального елемента його коліщатка прокручують важелі, які одним кінцем закріплені на осях на верхньому листі корпуса, іншим кінцем з пазом переміщають коліщатка, що закріплені на краю шторок, по скерувальних, що закріплені також на верхньому листі корпусу. В результаті шторки складаються і відкривають відсіки. В ремонтному положенні викочувального елемента верхні і нижні вертикальні шторки можуть бути зачинені начіпним замком з допомогою вушок. На нижній частині шторок закріплені вісі, які при відкриванні шторок забезпечують необхідну ізоляційну відстань від поверхні відкритих шторок до фаз вимикачів. Також є варіант виконання захисних шторок, коли вони закривають лише тільки один відсік верхніх роз’єднуючих контактів, наприклад в комірці КРУ трансформатора напруги, що живиться від верхніх контактів, внаслідок чого нижній відсік КРУ не використовується.
З метою забезпечення природної вентиляції відсіку і видалення газів при вимкнені коротких замикань зверху відсік верхніх роз’єднуючих контактів закритий кришкою, що припіднята на 45 мм над отвором, яка закривається.
У відсіку трансформаторів струму і кабельних приєднань знаходяться:

  • нижні (лінійні) роз’єднуючі контакти, що закріплені на трансформаторах струму (ТС) опорної конструкції чи на опорних ізоляторах при відсутності ТС;
  • кабельна збірка для приєднання жил силових кабелів, коли їх більше як два (шини якої можуть проходити до сусідньої комірки);
  • трансформатори струму для захисту від замикань на землю.

З задньої сторони відсіки верхніх роз’єднуючих контактів і трансформаторів струму закриті кожухами, що мають жалюзі для вентиляції. Ці кожухи слугують як розвантажувальні клапани, що спрацьовують в момент виникнення електричної дуги при підвищенні надлишкового тиску. Кришки кріпляться зверху на петлях, а знизу вони притягнуті двома пружинками для відкривання кришок максимум на 70 мм, а потім після їх спрацювання  і закриття. Умови роботи кришок, а також отворів в місці встановлення верхньої кришки  для видалення газів зумовлюють вимогу щодо встановлення КРУ на відстані 100 мм від стіни ЗРУ.
Викочувальний елемент має жорстку каркасну конструкцію, на якій розташовані :

  • рухома частина (верхніх та нижніх) роз’єднуючих контактів головних кіл;
  • коліщатко для відкривання шторок, розшаровується в верхній частині; механізм доводки викочувального елемента в робоче положення;
  • фіксатор смуги захисного заземлення візка при його переміщенні з контрольного в робоче положення.

Фасад викочувального елемента в комірках є одночасно фасадом усієї комірки КРУ.
На фасаді викочувального елемента розташовані ручка для керування фіксатором і важелі для ручки переміщенння візка. Важелі призначаються для зменшення зусиль оператора, що необхідні для повного з’єднання рухомих частин роз’єднуючих контактів з нерухомими.
Механізм переміщення викочувального елемента в робоче положення складається з двох закріплених на боковинах корпуса комірки швелерів і двох закріплених на осях каркаса викочувального елемента важелів.
Комірки КРУ укомплектовані механічними блокуваннями, які не дозволяють увімкнути вимикач в розфіксованому стані викочувального елемента; розфіксувати і вкотити вкочувальний елемент при ввімкненому вимикачі. Ці ж блокування не допускають вкочування викочувального елемента в робоче положення і викочування з робочого положення при ввімкненому вимикачі.

  • Експлуатація КРУ

Для підтримання працездатності комірок КРУ необхідно виконувати  технічне обслуговування  і ремонт встановленого в комірках електрообладнання в терміни, передбачені чинними нормативними документами та інструкції з експлуатації заводу-виробника.
Всі несправності комірок КРУ і змонтованого в них електрообладнання, що виявлені при періодичних оглядах, повинні усуватися в міру їх виявлення і реєструватися в експлуатаційній документації.
При огляді розподільчого пристрою з комірок КРУ особливу увагу слід звертати на:

  • стан КРУ в частині справності дверей, замків;
  • стан мережі освітлення та заземлення;
  • наявність і справність блокувань;
  • стан ізоляції комплектуючих виробів та ізоляційних деталей комірок КРУ (запиленість, стан армування опорних ізоляторів, відсутність видимих дефектів);
  • рівень оливи в апаратах (при наявності оливонаповнених апаратів) і відсутності підтікань у них оливи;
  • наявність мастила на тертьових з’єднаннях механізмів;
  • стан приводів, контактів, заземлювачів, механізмів блокувань;
  • стан роз’єднуючих контактів головних і вторинних кіл;
  • відсутність розрядів і коронування;
  • порушення антикорозійного покриття.

При виявленні, будь-якого, з перерахованих дефектів, він повинен бути усунений .
Міжремонтний період комірок повинен становити не більше 5-ти років.

  • Заходи безпеки

Монтаж, налагодження та експлуатація КРУ повинні виконуватись з урахуванням вимог безпеки до заземлення обладнання, опору та міцності електричної ізоляції відповідно до таких документів:

  • “Правила улаштування електроустановок” ПУЕ-2009р.;
  • “Технічна експлуатація електричних станцій і мереж. Правила”

ГКД 34.20.507-2003;

  • “Правила безпечної експлуатації електроустановок”

ДНАОП 1.1.10-1.01-97;

  • “Норми випробування електрообладнання СОУ-Н ЕЕ 20.302:2007”

Після закінчення робіт з ремонту чи монтажу комірок КРУ необхідно підготувати їх до роботи.
Підготовку комірок КРУ до роботи необхідно починати з їх зовнішнього огляду, витерти консерваційне мастило (при монтажі), за необхідності відновити мастило тертьових частин. Перевірити надійність кріплення усіх змонтованих апаратів,  ізоляторів, підведених до апаратів шин та заземлюючих шин. При необхідності підтягнути гвинтові з’єднання. Перевірити усі фарфорові ізолятори, патрони запобіжників на відсутність тріщин, сколів. Перевірити стан армування ізоляторів. Перевірити відкривання і закривання дверей комірок ключем. Відновити виявленні порушення антикорозійного покриття на апаратах, вузлах і деталях КРУ. Перевірити рівень оливи в трансформаторах напруги, якщо вони оливонаповнені. Провести перевірки і регулювання високовольтних вимикачів з приводами та інших апаратів у  відповідності до інструкцій з експлуатації заводів-виробників.

Увага! При проведенні високовольтних випробувань в комірках КРУ з вакуумними вимикачами обмежувачі перенапруг ОПН слід від’єднати від струмовідних кіл.

Увага! Після повного вкочування візка з високовольтними апаратами в комірку - (робоче положення викочувального елемента) слід обов’язково вийняти з візка знімну ручку (ключ довкочування візка)  для запобігання виходу з ладу блокувань.

 
< Испытание внутренних электрических сетей   Комплектное распределительное устройство К-59 >